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“东风多利卡原装刹车鼓现货”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 |
| 适用车型： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 | 品牌： | 东风股份 |
| 耐温值： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 | 厚度： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 |
| 内径： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 | 外径： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 |
| 型号： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 | 规格： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 |
| 商标： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 | 包装： | 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、 |
| 质量： | 原厂 | 产量： | 200 |
“东风多利卡原装刹车鼓现货”详细介绍
襄阳君雷汽车配件现货供应东风多利卡原厂前刹车鼓、制动鼓、轮毂，后桥壳，全车配件，整车配件，如果刹车时鼓体不产生热裂纹，铸造也没有质量缺陷，那么一般质量的刹车鼓都能称为“刹不破”只因制动鼓是一种脆性的灰铸铁材质并且在高温高压的环境[1] 下工作，在其表面形成疲劳裂纹是铸铁材料的物理特性，是不可抗拒的客观规律。随着裂纹在鼓体上的延长和渗透，鼓体的机械强度急剧衰退，最终必然会导刹破。
加工螺旋形凹槽能够改变鼓蹄之间的摩擦性质，使其由“面”接触摩擦变为“带”接触摩擦。跟随螺旋线的横向移动，又由“持续”式摩擦变位“间歇”式摩擦，凹槽制动鼓在实践中带来如下益处：
特点
1. 凹槽可以阻断部分表层裂纹的自由延展，
2. 凹槽可以抵抗鼓体的热涨变形，保持高温状态的固有形状。
3. 凹槽为鼓体的中心部位建立了排热通道。
4. 凹槽能克服油、水浸湿造成的打滑，预防刹车失灵。
5 螺旋凹槽制动鼓能够延长刹车的使用寿命。
宽带摩擦与间歇摩擦能真实控制鼓体温度的升高， 低温对车辆制动非常有利，也进一步证明在制动鼓壁开设螺旋凹槽的安全性和科学性。
